ΕΓΚΑΙΝΙΑ ΣΤΑΘΜΟΥ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑΣ

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ (ΟΜ.Υ.Λ.Ε)

ΕΝΩΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΩΝ

ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΟΛΠ (ΕΤΧΥ/ΟΛΠ)

ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΙΜΩΝ

ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΟΛΠ (ΕΜΥ/ΟΛΠ)

ΕΝΩΣΗ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ ΟΛΠ

Πειραιάς 27.05.2013

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Σήμερα πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια του Β’ Επιβατικού Σταθμού Κρουαζιέρας στο Λιμάνι του Πειραιά, που κόστισε περίπου 4,2 εκ. ευρώ και χρηματοδοτήθηκε εξ ολοκλήρου από τον Δημόσιο ΟΛΠ, που είναι και ο πάροχος στη συγκεκριμένη δραστηριότητα.

Παράλληλα κοντά στο στάδιο της ολοκλήρωσης βρίσκεται και η επέκταση ενός ακόμη έργου υποδομής, η δαπάνη του οποίου αγγίζει τα 2 εκ. ευρώ.

Ολοκληρώνεται με αυτό τον τρόπο ένας κύκλος επενδύσεων από τον Δημόσιο ΟΛΠ.

Όλα αυτά είναι ένα δείγμα της συμβολής του Δημόσιου Οργανισμού Λιμένος στην ανάπτυξη της οικονομίας με αιχμή τον Τουρισμό, τις επενδυτικές δυνατότητες και την ενίσχυση της απασχόλησης.

Σήμερα που η ελληνική κοινωνία δοκιμάζεται από τις πολιτικές ύφεσης και ανεργίας, έχει απόλυτη ανάγκη από τους κερδοφόρους Δημόσιους Οργανισμούς που μπορούν να υπηρετούν το δημόσιο και κοινωνικό συμφέρον.

Καλούμε, λοιπόν, τη Κυβέρνηση

• Να εγκαταλείψει τις αντιφατικές και αόριστες πολιτικές για μεταφορά της Κρουαζιέρας, όταν ο ΟΛΠ είναι ο διαχρονικός και εξειδικευμένος πάροχος αυτής της υπηρεσίας.

• Να πάψει να αντιμετωπίζει το Δημόσιο σαν τα ασημικά της οικογένειας που τα έχει βγάλει προς πώληση.

• Να αφήσει τα διαχρονικά κερδοφόρα και υπό δημόσια διαχείριση Λιμάνια να συνεχίσουν να αναπτύσσονται, ώστε να συμβάλουν στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας, να επιτελούν τον κοινωνικό τους ρόλο και να ενισχύουν την απασχόληση, με θεσπισμένες εργασιακές σχέσεις.

ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΣΑΜΑΡΑ ΣΤΗ ΚΙΝΑ

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

( ΟΜ.Υ.Λ.Ε )

 Πειραιάς 20.05.2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ – ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η επίσκεψη του πρωθυπουργού στη Κίνα και οι εκεί συζητήσεις επιβεβαιώνουν το μεγάλο συγκριτικό πλεονέκτημα των Λιμανιών της χώρας μας για την ανάπτυξή της, αφού αποτελούν πλεονεκτικές εμπορικές πύλες της Ευρώπης, με δεσπόζουσα στρατηγική θέση, η οποία προσδιορίζει κυρίαρχο γεωπολιτικό ρόλο στη χώρα μας.

Αντί, λοιπόν, να αναπτύξουμε και να ενισχύσουμε τον αναπτυξιακό ρόλο των Λιμανιών η Κυβέρνηση ετοιμάζεται να τα ξεπουλήσει, όπως και τα αεροδρόμια, το νερό, την ενέργεια σε ξένες κρατικές εταιρείες.

Ετοιμάζεται η Κυβέρνηση να μετατρέψει τα Λιμάνια σε κινέζικα μονοπώλια με ότι αυτό σημαίνει για ολόκληρη την Ευρώπη.

Προπαγανδίζει η Κυβέρνηση την παραχώρηση του Προβλήτα ΙΙ, η οποία κατασκευάστηκε αποκλειστικά με χρηματοδότηση του Δημόσιου ΟΛΠ. Ποτέ, όμως, δεν παρουσίασε επίσημα στοιχεία αποτίμησης του οφέλους του Ελληνικού Δημοσίου, γιατί αυτά είναι ανύπαρκτα.

Αποκρύπτει τις επενδυτικές δυνατότητες των κερδοφόρων Δημόσιων Οργανισμών με ίδια κεφάλαια.

Ο ΟΛΘ διαθέτει 100 εκ. ευρώ αποθεματικό με το οποίο μπορεί να χρηματοδοτήσει την επέκταση του Προβλήτα των Containers.

Ο ΟΛΠ, εξ αιτίας της παραχώρησης του Προβλήτα ΙΙ, αναγκάστηκε να κατασκευάσει τον Προβλήτα Ι με κόστος 190 εκ. ευρώ. Θα μπορούσε με τα χρήματα αυτά να αναβαθμίσει τον Προβλήτα ΙΙ και να ξεκινήσει τον Προβλήτα ΙΙΙ.

Μεταχειρίζεται η Κυβέρνηση μεθοδεύσεις για την υπονόμευση των Δημόσιων Λιμανιών.

Μήπως έχουν ξεχάσει ότι το τραίνο ήρθε στο Λιμάνι με συμφωνία ΟΛΠ – ΟΣΕ και χρηματοδότηση από την ΕΕ, ενώ προσπαθούν να πείσουν ότι δήθεν το τραίνο το έφερε η COSCO ?

Όσον αφορά τη περίφημη αύξηση της απασχόλησης, οι τέσσερις χιλιάδες (4.000) θέσεις που υποσχέθηκαν είναι τελικά 240, ενώ υπήρξε, μετά την παραχώρηση του Προβλήτα ΙΙ, μείωση της απασχόλησης στον ΟΛΠ κατά 450 θέσεις.

Επί πλέον υπονομεύεται ο ΟΛΠ με προτάσεις από αόρατους επενδυτές για κατασκευή Σταθμού Κρουαζιέρας εκτός ΟΛΠ.

Τίθεται, λοιπόν, το βασικό ερώτημα :

Γιατί να εκχωρήσουμε τα Λιμάνια σε ξένες κρατικές εταιρείες παραδίδοντας τον Τουρισμό, τις Μεταφορές, την Ακτοπλοΐα, τον έλεγχο του εσωτερικού και εξωτερικού εμπορίου της χώρας ?

Καλούμε τις πολιτικές και κοινωνικές δυνάμεις της χώρας, τους τοπικούς φορείς, την Τ.Α να πάρουν ξεκάθαρη θέση στο θέμα της εκχώρησης των Λιμανιών, γιατί πιστεύουμε ότι αυτό ξεφεύγει από την ευθύνη μιας συγκυριακής πλειοψηφίας και αποτελεί ζήτημα ολόκληρης της κοινωνίας.

Εμείς, ως εργαζόμενοι, είμαστε αποφασισμένοι να υπερασπιστούμε τον Δημόσιο Χαρακτήρα των Λιμανιών, τη μεγιστοποίηση της συμβολής τους στην ανάπτυξη της οικονομίας και της απασχόλησης με όρους θεσπισμένων εργασιακών σχέσεων.

ΣΤΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΕΜΠΤΗ 16.05.2013

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

ΟΜ.Υ.Λ.Ε

Πειραιάς 15.05.2013

 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ – ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Κυβέρνηση προκειμένου να επιβάλει την αντιλαϊκή μνημονιακή πολιτική δεν διστάζει να επιβάλει τις πλέον αντιδημοκρατικές μεθοδεύσεις καταπατώντας το σύνταγμα και μεταχειριζόμενη τις πλέον αυταρχικές μεθόδους.

Αντιμετωπίζει τους αγώνες των εργαζομένων με συνεχείς επιστρατεύσεις μεταβάλλοντας την κοινωνία σε ένα απέραντο στρατόπεδο.

Η επιστράτευση των καθηγητών μέσης εκπαίδευσης και μάλιστα για «προληπτικούς λόγους» είναι επικίνδυνη εκτροπή που σηματοδοτεί τη «σιδηρά πειθαρχία» που θέλει να επιβάλει η Κυβέρνηση σ’ ολόκληρη την κοινωνία.

Καλούμε τους εργαζόμενους στα Λιμάνια, μαζί με όλους τους εργαζόμενους, να συμμετάσχουν στην 3ωρη Στάση Εργασίας, από 12 μεσημέρι μέχρι το τέλος της πρωινής βάρδιας, τη ΠΕΜΠΤΗ 16.05.2013 και στο συλλαλητήριο στις 12:30 στη Πλατεία Κλαυθμώνος, καθώς και σ’ όλες τις συγκεντρώσεις που με πρωτοβουλία των συνδικάτων θα γίνουν στις άλλες πόλεις.

ΕΠΙΣΤΡΑΤΕΥΣΗ ΚΑΘΗΓΗΤΩΝ

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

ΟΜ.Υ.Λ.Ε

Πειραιάς 13.05.2013

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Κυβέρνηση συνεχίζοντας τον αυταρχικό και αντιδημοκρατικό κατήφορο παραβιάζει καθημερινά τη συνταγματική νομιμότητα.

Η επιστράτευση των καθηγητών Μέσης Εκπαίδευσης, πριν καν αποφασίσουν τελεσίδικα απεργιακές κινητοποιήσεις, είναι πράξη που δεν έχει προηγούμενο, παρά μόνο σε αυταρχικά καθεστώτα.

Αντί να επιδιώξει την αναβάθμιση της Δημόσιας Παιδείας, μέσα από έναν ευρύ διάλογο με τους εκπαιδευτικούς, χρησιμοποιώντας τη μέθοδο του κοινωνικού αυτοματισμού, εκβιάζει καθηγητές, μαθητές και συνολικά την ελληνική οικογένεια.

Καταγγέλλουμε τις κυβερνητικές μεθοδεύσεις, οι οποίες στοχεύουν στην υποβάθμιση της παιδείας, την εξαθλίωση των καθηγητών, καθώς και ολόκληρης της κοινωνίας.

Η απόσυρση των ΠΔ και των μνημονιακών νόμων και ο ειλικρινής διάλογος με τους καθηγητές και όλους της κοινωνικούς φορείς της παιδείας είναι η μόνη λύση που μπορεί να οδηγήσει σε επιλογές που να υπηρετούν την υπόθεση της παιδείας.

Δηλώνουμε την αλληλεγγύη μας στον Αγώνα των καθηγητών.

ΠΡΩΤΟΜΑΓΙΑ 2013

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

ΟΜ.Υ.Λ.Ε

Πειραιάς 29.04.2013

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Χαιρετίζουμε την 1η Μάη, ημέρα μνήμης για τους εργατικούς αγώνες που έγιναν, αλλά και αφετηρία για τους αγώνες που έρχονται.

Η Ελληνική Κοινωνία, οι εργαζόμενοι βιώνουμε μια βάρβαρη αντιλαϊκή πολιτική που εκπορεύεται από τις Κυβερνήσεις και την Τρόικα (ΕΕ, ΕΚΤ, ΔΝΤ).

Η σκληρή νεοφιλελεύθερη πολιτική που εφαρμόζεται, ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια, στη χώρα μας, στον Ευρωπαϊκό Νότο, αλλά και σ’ ολόκληρη την Ευρώπη έχει δημιουργήσει συνεχόμενη ύφεση στην οικονομία, εκρηκτική ανεργία, δραματικές μειώσεις μισθών και συντάξεων και έχει οδηγήσει την κοινωνία στην εξαθλίωση.

Ξεπουλιέται ο Δημόσιος Πλούτος της χώρας. Οι κατακτήσεις των εργαζομένων καθημερινά γκρεμίζονται, το σύνταγμα καταπατείται και η δημοκρατία νοθεύεται.

Αυτή η πολιτική έχει, ασφαλώς, επιπτώσεις και στους εργαζόμενους στα Λιμάνια.

Κεφαλαιώδες ζήτημα η βούληση της Κυβέρνησης για το ξεπούλημα των Λιμανιών στα ντόπια και ξένα επιχειρηματικά συμφέροντα.

Η Κυβέρνηση, αντί να στηρίξει τον Δημόσιο Χαρακτήρα των Λιμανιών και να αξιοποιήσει το συγκριτικό τους πλεονέκτημα για την ανάπτυξη της οικονομίας – που στα λόγια οι Κυβερνήσεις κόπτονται – ετοιμάζει το ξεπούλημα των Λιμανιών.

Κάτι τέτοιο θα έχει δραματικές συνέπειες για τους εργαζόμενους, τις τοπικές κοινωνίες, το δημόσιο και κοινωνικό συμφέρον.

Οι εργαζόμενοι στα Λιμάνια είμαστε αποφασισμένοι να δώσουμε τη «Μητέρα των Μαχών» για την υπεράσπιση του Δημόσιου Χαρακτήρα των Λιμανιών, για την υπεράσπιση του θεσμού των Συλλογικών Διαπραγματεύσεων, των θεσπισμένων εργασιακών σχέσεων και των θέσεων εργασίας.

Καλούμε όλους τους εργαζόμενους στα Λιμάνια να δώσουν αγωνιστικό παρόν την Τετάρτη 1η Μάη στις αγωνιστικές συγκεντρώσεις σ’ όλες τις πόλεις.

Την Τετάρτη 1η Μάη , ημέρα ΑΠΕΡΓΙΑΣ από τη ΓΣΕΕ δεν θα πραγματοποιηθεί καμία εργασία στα Λιμάνια.

Οι εργαζόμενοι του ΟΛΠ

θα συμμετάσχουν στην αγωνιστική εκδήλωση του ΕΚΠ

την Τετάρτη 1η Μάη στις 10 πμ στο ΠΑΣΑΛΙΜΑΝΙ.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΠΟΛΥΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

( ΟΜ.Υ.Λ.Ε )

ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΙΜΩΝ & ΔΟΚΙΜΩΝ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ Ο.Λ.Π.

Πειραιάς, 26.04.2013

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η κυβέρνηση στο τελευταίο πολυνομοσχέδιο μεταβάλλει το φορολογικό καθεστώς των ΟΛΠ-ΟΛΘ ενώ είναι γνωστό ότι οι οργανισμοί Λιμένων ως Α.Ε. του Δημοσίου τροφοδοτούν τόσο με τα κέρδη και με τη φορολογία εισοδήματος τους όσο και με τη νομοθετημένη εισφορά στο Ελληνικό Δημόσιο.

Είναι λοιπόν φανερό ότι πίσω από αυτές τις διατάξεις υπάρχει το σχέδιο ιδιωτικοποίησης συνολικά των Λιμανιών.

Επιχειρεί η κυβέρνηση να ακολουθήσει το σκληρό θατσερικό μοντέλο ξεπουλήματος των δύο Οργανισμών το οποίο θεωρούν αποτυχημένο και οι πλέον φανατικοί του νεοφιλελευθερισμού.

Την ίδια ώρα η κυβέρνηση κωφεύει στις σκανδαλώδεις φοροαπαλλαγές της COSCO (ΣΕΠ) οι οποίες βρίσκονται στο στόχαστρο των ελεγκτικών οργάνων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και εκκρεμεί απόφαση.

Η κυβέρνηση με τις αποφάσεις της συνεχίζει να υπονομεύει τα Δημόσια Λιμάνια έναντι της COSCO (ΣΕΠ).

Οι εργαζόμενοι στα Λιμάνια θα συνεχίσουν και θα εντείνουν τον αγώνα για τη διατήρηση του Δημόσιου χαρακτήρα των Οργανισμών Λιμένων, την εξυπηρέτηση του Δημοσίου συμφέροντος, των θέσεων εργασίας και των θεσπισμένων εργασιακών σχέσεων.

ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ

ΣΤΑΣΗ ΕΡΑΣΙΑΣ - ΤΡΙΤΗ 16.04.2013

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

( ΟΜ.Υ.Λ.Ε )

Πειραιάς 16.04.2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Η ΟΜ.Υ.Λ.Ε συνεχίζοντας την αντίθεσή της και τις αγωνιστικές κινητοποιήσεις προς το νομοσχέδιο του ΥΝΑ κηρύσσει 3ωρη ΣΤΑΣΗ ΕΡΑΣΙΑΣ τη ΤΡΙΤΗ 16.04.2013 από ώρα 12:00 μέχρι τη λήξη της πρωινής βάρδιας.

Το νομοσχέδιο αυτό διαπνέεται από τη φιλοσοφία της ιδιωτικοποίησης των Λιμανιών, καθώς και την πλήρη απορρύθμιση των εργασιακών σχέσεων.

Ζητούμε, μαζί με όλους τους συνδικαλιστικούς φορείς, την απόσυρση του νομοσχεδίου.

ΚΑΛΟΥΜΕ τους εργαζόμενους του ΟΛΠ σε συγκέντρωση έξω από το κτίριο του ΥΝΑ, στις 12:15 πμ, όπου θα συμμετέχουν οι συνδικαλιστικοί φορείς του ΥΝΑ και σωματεία της Ναυτιλίας.

ΟΜΙΛΙΑ ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΥ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΓΙΑ ΤΟ Ν/Σ ΤΟΥ ΥΝΑ

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ
ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΟΜ.Υ.Λ.Ε

 ΓΙΩΡΓΟΥ ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΥ

ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΕΠΙ ΤΟΥ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟΥ ΤΟΥ ΥΝΑ

Κύριε Πρόεδρε, θα ήθελα να ευχαριστήσω και εσάς και την Επιτροπή, η οποία μας δίνει τη δυνατότητα να μιλήσουμε γι’ αυτό το νομοσχέδιο, το οποίο έρχεται στη Βουλή. Θα μιλήσω, κυρίως, για το Κεφάλαιο Ι’, το οποίο αναφέρεται στη λιμενική πολιτική.

Πριν, όμως, επιτρέψτε μου ένα σχόλιο για το θέμα του τέως Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας που επανασυστήνεται. Νομίζω, ότι μετά από ένα αρνητικό τριετές διάλειμμα που έδωσε μια διαλυτική κατάσταση στο Υπουργείο, έχουμε μια επιστροφή. Μόνο που αυτή η επιστροφή είναι επιστροφή στο κακό παρελθόν. Αντί να προχωρήσουμε σε ένα αναπτυξιακό Υπουργείο, πολιτικά δομημένο, που θα έχει ρόλο στις ζωτικές αναπτυξιακές ανάγκες που έχει ο τόπος, στον τουρισμό, στη ναυτιλία, φτιάχνουμε πάλι ένα στρατικοποιημένο Υπουργείο.

Όσον αφορά στο Κεφάλαιο Ι’ της λιμενικής πολιτικής, θεωρώ ότι βασικό στοιχείο της φιλοσοφίας αυτού του Κεφαλαίου είναι η ιδιωτικοποίηση των λιμανιών, στο οποίο είμαστε ριζικά αντίθετοι είτε αυτό γίνεται και αφήνεται ανοικτό με το θέμα της πώλησης μετοχικού κεφαλαίου των μετοχών, οι οποίες, όπως γνωρίζετε, έχουν μεταφερθεί στο ΤΑΙΠΕΔ. Εδώ θέλω να κάνω μια παρατήρηση. Τέτοιο πρότυπο δεν υπάρχει πουθενά σε καμία χώρα της Ευρώπης. Γνωρίζουν, όσοι είναι στον Πειραιά, ότι υπάρχουν ισχυρές πιέσεις από την COSCO και από άλλα ιδιωτικά ντόπια επιχειρησιακά συμφέροντα που θέλουν να πάνε σε αυτό το μοντέλο. Αυτό το μοντέλο έχει ένα πρότυπο τον άκρατο φιλελευθερισμό της Θάτσερ, το οποίο και οι ίδιοι οι νεοφιλελεύθεροι, το θεωρούν πλέον αποτυχημένο.

Θα σας πω μια εμπειρία. Όταν είχα, πριν έξι χρόνια, επισκεφθεί το Λίβερπουλ στο κεντρικό σημείο της πόλεως, είδα μεγάλους όγκους από χώματα διαφόρων χρωμάτων. Θεώρησα ότι κάποια έργα γίνονται εκεί. Ρώτησα, λοιπόν, τους συναδέλφους και μου είπαν όχι. Επέλεξε η διαχειρίστρια εταιρεία να φέρει αυτά τα χύδην φορτία στο κέντρο του Λίβερπουλ. Φανταστείτε αύριο το πρωί στον Πειραιά ή στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, όταν επιλέξει η COSCO ή οποιαδήποτε άλλη διαχειρίστρια εταιρεία να μεταβάλει το κέντρο του Πειραιά σε διακίνηση χωματουργικών χύδην φορτίων.

Βέβαια, θα έχουμε ένα ιδιωτικό μονοπώλιο που αν το συνδέσουμε και με την ενοποίηση των τριών άλλων λιμανιών στην Αττική, αντιλαμβάνεστε τι θα γίνει. Είμαστε βέβαια ριζικά αντίθετοι και στο θέμα των παραχωρήσεων τύπου COSCO, διότι η εμπειρίας μας, παρά αυτά τα οποία λέγονται και μπορούμε σε ένα δημόσιο διάλογο να τα στοιχειοθετήσουμε. Υπάρχει και απεμπόληση του δημόσιου συμφέροντος και του δημόσιου ελέγχου και κυρίως πλήρης αποδιοργάνωση των εργασιακών σχέσεων.

Το νομοσχέδιο έρχεται και στο θέμα των εργασιακών σχέσεων. Στο άρθρο 41 έρχεται και λέει, ότι επειδή θα ενοποιηθούν τρία λιμάνια, ο Πειραιάς, το Λαύριο, η Ραφήνα, η Ελευσίνα, εάν γίνει αυτό, θα καταργηθεί ο γενικός κανονισμός προσωπικού στο λιμάνι του Ο.Λ.Π., ο οποίος έχει γίνει με τη διαδικασία συλλογικής σύμβασης και θα γίνει νέος με απόφαση του Δ.Σ. χωρίς τη διαδικασία των συλλογικών συμβάσεων. Άρα, τι πάμε να κάνουμε; Με πρόσχημα την ενοποίηση, να καταργήσουμε τις εργασιακές σχέσεις. Νομίζω, ότι αυτό το πράγμα θα πρέπει ανεξάρτητα της γενικής απόσυρσης που είναι η θέση μας του νομοσχεδίου, να μην υπάρχει στο νομοσχέδιο.

Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων. Δεν είναι αυτόνομη, όταν διορίζονται από την Κυβέρνηση, από τους Υπουργούς κάθε δύο χρόνια, αυτό δεν μπορεί να θεωρείται αυτόνομη λειτουργία της Ρ.Α.Λ.. Επιπλέον, δεν υπεισέρχεται σε ένα βασικό σημείο. Στην Ευρώπη όπου υπάρχουν ιδιωτικά λιμάνια σε ένα από τα κύρια ζητήματα που υπεισέρχεται μία τέτοια Ρυθμιστική Αρχή, είναι το θέμα το εργασιακό, για να αποσοβεί το εργασιακό dapping, δηλαδή, τη δυνατότητα την οποία υπάρχει να ανταγωνίζεται ένα λιμάνι με μειωμένο κόστος το άλλο λιμάνι. Εδώ έχουν γίνει πάρα πολλές παρεμβάσεις από το διεθνές δίκτυο εργαζομένων στα λιμάνια, όπου έχει πει, ότι αυτό το οποίο έχει δημιουργηθεί στο λιμάνι της COSCO, αποτελεί ένα καρκίνωμα, το οποίο φοβούνται ότι θα επεκταθεί και στα άλλα λιμάνια, εκεί που δραστηριοποιείται η COSCO. Εδώ, βέβαια, υπάρχουν και οι μνημονιακές παρεμβάσεις στον Ο.Λ.Π. και στον Ο.Λ.Θ. με τις αμοιβές και κυρίως στα μικρά λιμάνια Πάτρα, Βόλο, Ηράκλειο, όπου τους έβαλαν στο ενιαίο μισθολόγιο. Θεωρεί κανένας ότι μπορεί ένα λιμάνι 24ώρου βάσεως να λειτουργήσει ως ληξιαρχείο; Όποιος αυτό το λέει, ας χαίρεται και την προσπάθεια για αναπτυξιακή διαδικασία της χώρας.

Όσον αφορά στο δίκτυο των λιμανιών δύο παρατηρήσεις. Είναι αυθαίρετο χωρίς να υπάρχει συνολική πολιτική για τα λιμάνια, πρόχειρο χωρίς τη δυνατότητα συνεργειών και του στοιχείου της αμοιβαιότητας. Θεωρώ ότι είναι μια πρόχειρη κατάσταση. Θέση δική μας είναι ο δημόσιος χαρακτήρας των λιμανιών και οι θεσπισμένες εργασιακές σχέσεις.

Ζητάμε την απόσυρση του σχεδίου νόμου. Είμαστε αλληλέγγυοι με τις θέσεις για τα άλλα ζητήματα της Π.Ν.Ο. και των εργαζομένων υπαλλήλων.

Θέλω να τονίσω ότι όλα τα Κόμματα θα πρέπει να πάρουν θέση πάνω στο βασικό ζήτημα της ιδιωτικοποίησης των λιμανιών, γιατί δεν είναι ένα ευκαιριακό θέμα μιας Κυβέρνησης, αλλά είναι εθνικό ζήτημα.

Τελειώνοντας, θέλω να πω, ότι εμείς πάντα λειτουργούμε με βάση την τεκμηρίωση και τη θέληση για διάλογο μέσα από τεκμηριωμένες απόψεις. Έχουμε καταθέσει απόψεις και στο παρελθόν, έχουμε κάνει και ειδική μελέτη με το Πανεπιστήμιο του Πειραιά και το Ινστιτούτο Εργασίας της Γ.Σ.Ε.Ε. και είμαστε ανοικτοί στο διάλογο.

Δηλώνουμε, όμως, κατηγορηματικά, ότι έχουμε μάθει και το δρόμο του αγώνα και το έχουμε δείξει στο παρελθόν και αυτόν θα ακολουθήσουμε, εάν δεν υπάρχει ανταπόκριση από την άλλη πλευρά.

COSCO - ΤΡΑΙΝΟΣΕ 01.03.2013

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ
ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ
ΟΜ.Υ.Λ.Ε

Πειραιάς 01.03.2013

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Τις τελευταίες μέρες ζούμε το παράδοξο να μεταβάλλεται η Κυβέρνηση της χώρας και προσωπικά ο Πρωθυπουργός σε διαφημιστή της COSCO σχετικά με τη σύνδεση του Λιμανιού του Πειραιά με τον Σιδηρόδρομο.

Η συμφωνία σύνδεσης του Λιμανιού με το τραίνο ήταν μεταξύ ΟΛΠ – ΤΡΑΙΝΟΣΕ, προϋπήρξε της παραχώρησης του Προβλήτα ΙΙ στη COSCO και τα χρήματα που απαιτήθηκαν δεν έχουν καμία σχέση με την διαφημιζόμενη επένδυση της COSCO.

Το δικαίωμα χρήσης του τραίνου στο Λιμάνι ανήκει στον ΟΛΠ και ο ΟΛΠ δίνει το δικαίωμα χρησιμοποίησης και από την ΣΕΠ (COSCO).

Είναι αδιανόητη και προκλητική η σκανδαλώδης υποστήριξη της Ελληνικής Κυβέρνησης προς την COSCO και η πλήρης απαξίωση του Δημόσιου ΟΛΠ και αυτό δείχνει πως αντιλαμβάνεται η Κυβέρνηση τις επενδύσεις.

Επιτέλους οι Έλληνες πολίτες δεν πρέπει να παραπλανούνται και η Κυβέρνηση οφείλει να στηρίζει τους Δημόσιους Οργανισμούς, γιατί αυτό επιβάλει το Δημόσιο Συμφέρον.

ΑΠΕΡΓΙΑ ΓΣΕΕ 20.02.2013

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ
ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ
                 ΟΜΥΛΕ                  
Πειραιάς 18.02.2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Η Ελληνική κοινωνία συνεχίζει να βιώνει ένα διαρκή εφιάλτη. Οι πολιτικές των μνημονιακών νόμων, έχουν οδηγήσει την οικονομία σε δραματική ύφεση η οποία τροφοδοτεί πρωτοφανή ανεργία.

Με συνεχείς αυθαίρετες νομοθετικές παρεμβάσεις, οι εργαζόμενοι, οι συνταξιούχοι, δέχονται αλλεπάλληλες μειώσεις σε μισθούς και συντάξεις, ενώ σφαγιάζεται ο θεσμός της ελεύθερης διαπραγμάτευσης και των ΣΣΕ.

Ταυτόχρονα, η φορολογική επέλαση και τα διαρκή χαράτσια ολοκληρώνουν την εικόνα της πλήρους φτωχοποίησης της μεγάλης πλειοψηφίας του Ελληνικού λαού.

Η κυβέρνηση προκειμένου να επιβάλλει αυτήν την ολέθρια πολιτική, έχει ξεκινήσει μια αυταρχική επίθεση σε κάθε ένα που αντιστέκεται σε αυτήν την πολιτική. Προχωρεί σε επιστράτευση κάθε κλάδου εργαζόμενων που αγωνίζεται .

Εξαπολύει επίθεση στα συνδικάτα, ποινικοποιώντας την δράση τους, ενώ θέλει να καταργήσει το δικαίωμα στην απεργία.

Τις επιπτώσεις αυτής της πολιτικής, βιώνουμε και οι εργαζόμενοι στους Λιμενικούς Οργανισμούς.

Βομβαρδιζόμαστε καθημερινά, με σχέδια ξεπουλήματος των Λιμανιών. Αντί η Κυβέρνηση να αξιοποιήσει τα συγκριτικά πλεονεκτήματα των Λιμανιών στην ανάπτυξη του εμπορίου, του τουρισμού, των μεταφορών, της Ελληνικής οικονομίας γενικότερα, άγεται και φέρεται από κάθε λογής συμφέροντα που έχουν βάλει στο στόχαστρο τα Λιμάνια.

Διαφημίζει ως πρότυπο το ξεπούλημα της προβλήτας II στην Cosco, αποκρύπτει ότι μετά την μείωση του ετήσιου τιμήματος, με την «φιλική διευθέτηση”, τώρα η Cosco απαιτεί νέα μείωση του τιμήματος.

Οι ΣΣΕ στους μονομετοχικούς Οργανισμούς Λιμένων, με τον Ν 4093/12 σφαγιάζονται.

Στον ΟΛΠ – ΟΛΘ καλούμαστε να υπογράψουμε ΣΣΕ υπό την ύπαρξη του Ν 4024/11, ο οποίος οδηγεί στο τραγελαφικό φαινόμενο να μειώνονται οι αποδοχές ενώ αυξάνεται η δουλειά στα Λιμάνια.

Το απαράδεκτο σχέδιο νόμου για τα Λιμάνια και την Ναυτιλία του ΥΝΑ, είναι ενταγμένο σε αυτή την πολιτική ξεπουλήματος των Λιμανιών και της διάλυσης των εργασιακών σχέσεων.

Απέναντι σε αυτή την δραματική κατάσταση που βιώνουμε, απαιτείται ΚΑΘΟΛΙΚΗ και ΜΑΖΙΚΗ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ.

Η νέα Γενική Απεργία που έχει προκηρυχτεί από ΓΣΕΕ – ΑΔΕΔΥ για την Τετάρτη 20/2/13 πρέπει να μετατραπεί σε μεγάλη μαζική κινητοποίηση ανατροπής της πολιτικής που μας οδηγεί στον κοινωνικό και οικονομικό όλεθρο.

·        Να διεκδικήσουμε να σταματήσει το ξεπούλημα των Λιμανιών.

·        Να υπογράψουμε σε όλα τα Λιμάνια πραγματικές ΣΣΕ.

·        Να διεκδικήσουμε όλοι μαζί οι εργαζόμενοι το δικαίωμα στη δουλειά και στην ζωή που καθημερινά μας το αφαιρούν.

Όλοι στην 24ωρη απεργία την Τετάρτη 20/2/13.

Όλοι στις συγκεντρώσεις που διοργανώνονται σε όλες τις πόλεις.

Όλοι οι εργαζόμενοι του ΟΛΠ στην κεντρική συγκέντρωση στο Πεδίο του Άρεως στις 11.πμ.

Προσυγκέντρωση στις 10:45 στην Πλατεία Βικτωρίας.

24ΩΡΗ ΠΑΝΑΤΤΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΓΣΕΕ 06.02.2013

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

( ΟΜ.Υ.Λ.Ε )

Πειραιάς 05.02.2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Η Κυβέρνηση συνεχίζει τον ολισθηρό δρόμο του αυταρχισμού και της ποινικοποίησης της συνδικαλιστικής δράσης.

Μετά την επιστράτευση στις συγκοινωνίες η Κυβέρνηση προχώρησε σε νέα επιστράτευση στους ναυτεργάτες.

Επιχειρεί να επιβάλει τη σκληρή, μνημονιακή, αντιλαϊκή, πολιτική με την ποινικοποίηση των αγώνων των εργαζομένων.

Την ώρα που η κοινωνία και η οικονομία διαλύονται, την ώρα που γκρεμίζονται θεμελιώδη εργασιακά δικαιώματα, όπως ο συνταγματικά κατοχυρωμένος θεσμός των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, η Κυβέρνηση μετατρέπει την κοινωνία σε ένα ατελείωτο στρατόπεδο.

Το Συνδικαλιστικό Κίνημα απαντάει ενωμένο στον αυταρχισμό της Κυβέρνησης.

Η ΓΣΕΕ μαζί με τα Εργατικά Κέντρα κήρυξαν 24ωρη Παναττική Απεργία την Τετάρτη 06.02.2013.

Καλούμε τους εργαζόμενους στον ΟΛΠ και στους Οργανισμούς λιμένων Λαυρίου, Ραφήνας και Ελευσίνας να συμμετάσχουν δυναμικά στην 24ωρη Παναττική Απεργία την Τετάρτη 06.02.2013.

Καλούμε να συμμετάσχουν στη συγκέντρωση που διοργανώνεται στις 10 π.μ. στον Αγ. Διονύσιο Πειραιά.

ΑΘΩΩΣΗ ΤΩΝ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΩΝ ΤΟΥ ΠΑΜΕ

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ

( ΟΜ. Υ. Λ. Ε )

Ψ Η Φ Ι Σ Μ Α

Η Κυβέρνηση για μια ακόμη φορά καταφεύγει στη βία και τον αυταρχισμό για να κάμψει την αγωνιστικότητα των εργαζομένων.

Προχθές είχαμε τους εργαζόμενους του ΜΕΤΡΟ. Χθες, με αφορμή τη παρέμβαση στο Υπουργείο Εργασίας από μέλη του ΠΑΜΕ για τις απαράδεκτες δηλώσεις του Υπουργού, η Κυβέρνηση σε μια επίδειξη βίας και τρομοκρατίας προσήγαγε τους συνδικαλιστές του ΠΑΜΕ στην Ασφάλεια και στα Δικαστήρια.

Η ΟΜ.Υ.Λ.Ε καταδικάζει απερίφραστα την πρακτική βίας και αυταρχισμού της Κυβέρνησης και στέκεται αλληλέγγυα στους συναδέλφους του ΠΑΜΕ και στους αγώνες των εργαζομένων.

Ζητάμε την αθώωση των συνδικαλιστών.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΥΕΝ ΓΙΑ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

(ΟΜ.Υ.Λ.Ε.)

Πειραιάς 02.01.2013

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η ΟΜ.Υ.Λ.Ε σε σχετικό υπόμνημα προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου τις Διοικήσεις των Οργανισμών Λιμένων και τα Πολιτικά Κόμματα στις 24.12.2012 επισημάνει τα ακόλουθα:

1. Υπάρχουν βασικές διαφωνίες σε όλα τα κεφάλαια του νομοσχεδίου, όπως σε αυτό της Οργάνωσης Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, όπου δομείται ένα πλήρως στρατιωτικοποιημένο μοντέλο οργάνωσης, αντί ενός πολιτικού αναπτυξιακού Υπουργείου με εποπτικό ρόλο.

Ιδιαίτερα το κεφάλαιο Θ «Ανάπτυξη Ελληνικού Λιμενικού Συστήματος» καταγράφονται βασικές και θεμελιώδεις διαφορές, επί της πολιτικής που επιχειρεί να προωθήσει για τα Λιμάνια.

Βασικό στοιχείο της Πολιτικής του Σχέδιο Νόμου είναι οι Ιδιωτικοποιήσεις των Λιμανιών, είτε με παραχώρηση του μετοχικού κεφαλαίου, είτε με παραχωρήσεις λιμενικών δραστηριοτήτων τύπου Cosco παραβιάζοντας συνταγματικές επιταγές και θεσμικούς κανόνες.

Η πολιτική αυτή συνοδεύεται με την επιχείρηση κατάργησης των θεσπισμένων εργασιακών σχέσεων καθώς και των ΣΣΕ.

Το νομοσχέδιο στο σύνολο του διαπνέεται από αντιεργασιακές ρυθμίσεις, καταργεί τους υπάρχοντες Γενικούς Κανονισμούς Προσωπικού (Γ.Κ.Π) καθώς και την διαδικασία σύμφωνα με την οποία έχουν εκπονηθεί.

Σε ολόκληρο το Σ/Ν δεν υπάρχει ούτε μια πρόβλεψη για τις επιπτώσεις της πολιτικής των ιδιωτικοποιήσεων στους εργαζόμενους.

Είναι φανερό ότι ο εργασιακός μεσαίωνας ο οποίος με ευθύνη των κυβερνήσεων έχει εγκατασταθεί στην Προβλήτα II (ΣΕΠ), προκρίνεται ως γενικευμένο εργασιακό μοντέλο στα Λιμάνια της Χώρας.

2. Η σύσταση Γενικής Διεύθυνσης Αξιοποίησης και Ανάπτυξης εντός του Οργανισμού Λιμένων με τελικό προϊστάμενο τον Υπουργό, αποτελεί μια βασική θεσμική εκτροπή της καταστατικής αυτονομίας των Οργανισμών που σκοπό έχει τον πλήρη έλεγχο για θέματα ιδιωτικοποιήσεων - παραχωρήσεων λιμενικών δραστηριοτήτων.

3. Η υπαγωγή της ΡΑΛ απευθείας στον υπουργό καταλύει κάθε μορφή ανεξαρτησίας και αυτονομίας της. Η Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων δεν μπορεί παρά να είναι ανεξαρτητη και αυτό να κατοχυρώνεται από το θεσμικό πλαίσιο ώστε να διασφαλίζεται η ουσιαστική της παρέμβαση τόσο σε κεντρικό όσο και σε περιφερειακό επίπεδο, σε όλα τα θέματα λειτουργίας των λιμανιών, συμπεριλαμβανομένου και του εργασιακού. Είναι γνωστό ότι τα Λιμάνια λειτουργούν σε 24ωρη βάση για 360 μέρες το χρόνο και απαιτούνται ρυθμίσεις εργασιακές, μέσω των Συλλογικών Συμβάσεων και των Κανονισμών Εργασίας σε όλο το εύρος και την έκταση των λιμενικών εργασιών.

4. Η Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων ( Ε.Σ.Α.Λ) όπως σχεδιάζεται μετατρέπεται από επιτελικό όργανο σε ουραγό επικύρωσης υπουργικών αποφάσεων.

5. Η δημιουργία (4) Λιμενικών δικτύων, χαρακτηρίζεται από προχειρότητα χωρίς αναπτυξιακή φιλοσοφία αφού είναι φανερό ότι βασικός στόχος αυτού του συνολικού εγχειρήματος είναι ο καλύτερος κεντρικός σχεδιασμός ιδιωτικοποιήσεων με οποιαδήποτε μέθοδο των λιμανιών.

Ακόμα ελλοχεύει ο κίνδυνος να δημιουργηθούν συνθήκες ιδιωτικών μονοπωλίων στα μικρά λιμάνια με αρνητικές επιπτώσεις στις τοπικές κοινωνίες.

Με βάση τις παραπάνω επισημάνσεις, ιδιαίτερα για το κεφάλαιο Θ,(Ανάπτυξη του Ελληνικού Λιμενικού Συστήματος) την οργάνωση του υπουργείου, αλλά και άλλων ρυθμίσεων όπως κατάργηση των ΣΣΕ στα πληρώματα, ζητούμε την απόσυρση του σχετικού σχεδίου νόμου.

Ως εργαζόμενοι στα Λιμάνια θα συνεχίσουμε να δίνουμε τον αγώνα για την ανάπτυξη των λιμανιών, με βάση το Δημόσιο Χαρακτήρα τους και την ισχυροποίηση θεσπισμένων εργασιακών σχέσεων μέσω ΣΣΕ, οι οποίες θα ανταποκρίνονται στην δομή και την φύση των Λιμενικών εργασιών.

Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΗΣ ΟΜΥΛΕ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΚΛΟΓΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ

(ΟΜ.Υ.Λ.Ε.)

Πειραιάς 19-12-2012

 

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Σας γνωρίζουμε ότι στις εκλογές της Τετάρτης 19 Δεκεμβρίου 2012 για την ανάδειξη των εκπροσώπων των υπαλλήλων στο Υπηρεσιακό Συμβούλιο του ΟΛΠ είχαμε τα εξής αποτελέσματα :

ΕΓΓ/ΜΕΝΟΙ : 863, ΨΗΦΗΣΑΝ : 714, ΕΓΚΥΡΑ : 682,

ΑΚΥΡΑ : 16, ΛΕΥΚΑ : 16

Έλαβαν :

Π. Α. Σ. Κ. : 274

ΝΕΑ ΕΝΩΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΟΛΠ : 116

ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ Δ. Ε. : 93

ΕΝΙΑΙΟΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΟΛΠ : 196

ΚΑΡΑΓΓΕΛΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ : 3

Με βάση τα παραπάνω αποτελέσματα η Παράταξη Π.Α.Σ.Κ. είναι η πλειοψηφούσα παράταξη αυτών των εκλογών και εκλέγει ως τακτικό μέλος τον συνάδελφο ΚΟΥΖΗΛΟ ΣΑΒΒΑ, ο οποίος πλειοψήφησε σε σταυρούς προτίμησης με 194 σταυρούς με αναπληρωματικό μέλος τον ΤΣΕΚΟΥΡΑ ΘΕΟΔΩΡΟ με 73 σταυρούς προτίμησης.

Δεύτερη σε δύναμη παράταξη αναδείχθηκε η Παράταξη ΕΝΙΑΙΟΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΟΛΠ. η οποία εκλέγει ως τακτικό μέλος τον συνάδελφο ΚΑΤΣΑΡΗ ΑΘΑΝΑΣΙΟ, ο οποίος πλειοψήφησε σε σταυρούς προτίμησης με 63 σταυρούς με αναπληρωματικό μέλος τον ΚΥΒΕΛΟ ΗΛΙΑ με 38 σταυρούς προτίμησης.

ΣΥΛΛΑΛΗΤΗΡΙΟ ΚΑΙ ΣΤΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

( ΟΜ.Υ.Λ.Ε )

Πειραιάς 9.11.2012

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Οι εργαζόμενοι συνεχίζουν τον αγώνα για την ΑΝΑΤΡΟΠΗ της αδιέξοδης νεοφιλελεύθερης πολιτικής, η οποία καταστρέφει την οικονομία, την κοινωνία και δημιουργεί παρατεταμένη ύφεση και ανεργία.

Καλούμε τους εργαζόμενους στον ΟΛΠ, να συμμετέχουν στο συλλαλητήριο των συνδικάτων, την ημέρα ψήφισης του προϋπολογισμού, που προσθέτει νέους φόρους, λιτότητα και ανεργία, την Κυριακή 11/11/2012 στις 17:00μ.μ στο Σύνταγμα.

Επίσης, στα πλαίσια του συνεχούς αγώνα, την Τετάρτη 14/11/2012 ημέρα Πανευρωπαϊκής κινητοποίησης, η ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ πραγματοποιούν τρίωρη στάση εργασίας (12:00 έως τέλος πρωινής βάρδιας) και συλλαλητήριο στις 13:00 στην Πλ. Κλαυθμώνος.

Ενώνουμε την φωνή μας με τους εργαζόμενους σε ολόκληρη την Ευρώπη, για την ΑΝΑΤΡΟΠΗ των νεοφιλελεύθερων πολιτικών, συμμετέχουμε στην τρίωρη στάση εργασίας στις 14/11/2012 και στις συγκεντρώσεις σε όλες τις πόλεις.

48ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΓΣΕΕ 6 & 7 /11/2012

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

( ΟΜ.Υ.Λ.Ε )

Πειραιάς 01.11.2012

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ - ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Η κυβέρνηση και η Τρόικα συνεχίζουν την ίδια αδιέξοδη νεοφιλελεύθερη μνημονική πολιτική η οποία βυθίζει την Χώρα στην ανεργία, την φτώχεια και την κοινωνική εξαθλίωση.

Με πρόσχημα την δημοσιονομική προσαρμογή έχουν εξαπολύσει εδώ και τρία χρόνια μια λυσσαλέα επίθεση στους μισθούς, στις συντάξεις, στις κοινωνικές παροχές, υγεία, παιδεία.

Στόχος είναι η ισοπέδωση συνολικά των εργαζόμενων, των συνταξιούχων, των ανέργων η διάλυση των εργασιακών σχέσεων,, το ξεπούλημα των Δημοσίων επιχειρήσεων ώστε να διαφυλαχτούν και να διευρυνθούν τα κέρδη του κεφαλαίου, των τραπεζιτών, των τοκογλύφων και των golden boys που τους υπηρετούν.

Οι ρυθμίσεις του νέου μνημονίου πλήττουν βάναυσα όλους τους εργαζόμενους ιδιωτικού και δημόσιου τομέα, τους αυτοαπασχολούμενους, τους συνταξιούχους και ολόκληρη την κοινωνία.

Η απάντηση σε αυτή την λυσσαλέα επίθεση δεν μπορεί να είναι άλλη από την ΕΝΩΤΙΚΗ ΜΑΖΙΚΗ ΔΡΑΣΗ των εργαζόμενων όλων των πολιτών, σε ολόκληρη την Ευρώπη και κυρίως του Ευρωπαϊκού νότου.

Συνεχίζουμε τον αδιαπραγμάτευτο αγώνα που έχουμε ξεκινήσει με απεργιακές κινητοποιήσεις, συλλαλητήρια και κορυφώνουμε με την 48ωρη κινητοποίηση που προκήρυξαν ΓΣΕΕ – ΑΔΕΔΥ την Τρίτη και Τετάρτη 6-7/11/2012.

Απαιτούμε την ΚΑΤΑΨΗΦΙΣΗ των διατάξεων του νέου Μνημονίου, την ΑΝΑΤΡΟΠΗ της συνολικής νεοφιλελεύθερης πολιτικής στην Ελλάδα και στην Ευρώπη.

Καλούμε όλους τους εργαζόμενους στα Λιμάνια να ενώσουν τις δυνάμεις τους με όλους τους εργαζόμενους και να δώσουν δυναμικό παρών στην 48ωρη απεργία την Τρίτη και Τετάρτη 6 και 7 Νοεμβρίου 2012 και στις συγκεντρώσεις σε όλες τις πόλεις.

Καλούμε τους εργαζόμενους στον ΟΛΠ στην συγκέντρωση στο Πεδίο του Άρεως την Τρίτη 6/11 και ώρα 11:00 και στην πορεία στο Σύνταγμα.

Επίσης στο ΑΠΕΡΓΙΑΚΟ συλλαλητήριο την Τετάρτη 7/11 ώρα 17:00 στο Σύνταγμα.

• Προσυγκεντρώσεις για τον ΟΛΠ την Τρίτη 10:45 στην πλατεία Βικτωρίας και την Τετάρτη 17:00 γωνία Σταδίου και Καραγεώργη Σερβίας(Εθνική Τράπεζα).

ΣΥΛΛΑΛΗΤΗΡΙΟ ΓΣΕΕ - ΠΡΟΠΥΛΑΙΑ - 31.10.2012

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

( ΟΜ.Υ.Λ.Ε )

Πειραιάς 30.10.2012

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΣΥΛΛΑΛΗΤΗΡΙΟ

ΤΕΤΑΡΤΗ 31.10.2012 και ΩΡΑ 18:00 στα ΠΡΟΠΥΛΑΙΑ

Συνεχίζουμε το αγωνιστικό πλαίσιο απέναντι στη νέα σκληρή μνημονιακή πολιτική.

Απαιτούμε την ανατροπή αυτής της νεοφιλελεύθερης πολιτικής που ισοπεδώνει κοινωνία και οικονομία.

ΟΛΟΙ ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ – ΣΥΛΛΑΛΗΤΗΡΙΟ

της ΓΣΕΕ – ΑΔΕΔΥ στις 31.10.2012

ΩΡΑ 18:00 στα ΠΡΟΠΥΛΑΙΑ

Τα Συνδικάτα δίνουν προοπτική κλιμάκωσης μπροστά στην επιχειρούμενη ψήφιση του Νέου Μνημονίου.

ΑΠΕΡΓΙΑ ΓΣΕΕ - 18.10.2012

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

( ΟΜ.Υ.Λ.Ε )

Πειραιάς 15.10.2012

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η – Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ

Συνάδελφοι,

Η Κυβέρνηση σε αγαστή συνεργασία με την Τρόικα, ( ΕΕ, ΕΚΤ, ΔΝΤ ) επιχειρεί να δώσει τη χαριστική βολή στον κόσμο της εργασίας, σ’ ολόκληρη την κοινωνία.

Τρία χρόνια τώρα είμαστε στο ίδιο έργο θεατές. Εκβιασμοί και διλήμματα για να δοθεί κάθε φορά η δόση του δανείου και το αποτέλεσμα είναι η διάλυση κάθε έννοιας κοινωνικού κράτους, ισοπέδωση των μισθών και των συντάξεων, φορολογική επιδρομή, κατάργηση των ασφαλιστικών δικαιωμάτων, παρατεταμένη ύφεση και δραματική αύξηση της ανεργίας.

Την ίδια ώρα οι πάσης λογής φοροκλέφτες, οι καταγεγραμμένοι στις διάφορες λίστες που κυκλοφορούν, τα golden boys του Δημοσίου και οι εκφραστές του κεφαλαίου συνεχίζουν ανενόχλητοι να απολαμβάνουν προκλητικά τον συσσωρευμένο πλούτο.

Η γενικότερη αυτή κατάσταση έχει ευθεία αναφορά στα Λιμάνια και στους εργαζόμενους σ’ αυτά. Καθημερινά ζούμε με την απειλή του ξεπουλήματος των Λιμανιών, τη μείωση των μισθών, τη διάλυση των εργασιακών σχέσεων και τον εφιάλτη ενός νέου ασφαλιστικού. Οι μόνες περικοπές είναι αυτές στους μισθούς των εργαζομένων, ενώ οι άλλες δαπάνες συνεχίζουν αμείωτες.

Η πολιτική αυτή
πρέπει ΕΔΩ και ΤΩΡΑ να ΑΝΑΤΡΑΠΕΙ.

ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΛΛΑ ΠΕΡΙΘΩΡΙΑ !

ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ, εργαζόμενοι, συνταξιούχοι, άνεργοι, ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ.

Μετά την απεργία της 26/9, την υποδοχή της Μέρκελ στις 9/10 και τις μαζικές συγκεντρώσεις στα Δικαστήρια κλιμακώνουμε τον αγώνα με νέα ΑΠΕΡΓΙΑ της ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ την ΠΕΜΠΤΗ 18/10/2012. Δημιουργούμε τις προϋποθέσεις για την μεγάλη ΚΟΡΥΦΩΣΗ του αγώνα μας.

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ
ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΥΝΔΙΚΑΤΩΝ

Σ’ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΟΛΕΙΣ

Η κεντρική απεργιακή συγκέντρωση των συνδικάτων στην Αθήνα θα πραγματοποιηθεί την ΠΕΜΠΤΗ 18/10 και ΩΡΑ 11:00 στο ΠΕΔΙΟ ΑΡΕΩΣ.

ΠΡΟΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ για τους εργαζόμενους του ΟΛΠ

 στη ΠΛΑΤΕΙΑ ΒΙΚΤΩΡΙΑΣ, ΩΡΑ 10:45.